A motorkerékpárok műanyag részei a motorkerékpárok alkatrészeinek széles körben használt típusai. Jellemzően különféle műanyagokból készülnek, hogy megfeleljenek a motorkerékpárok teljesítménykövetelményeinek különböző felhasználási körülmények között.
Alumínium ötvözet
Az alumíniumötvözet a motorkerékpárokban gyakran használt anyag, amely alumíniumból, rézből, magnéziumból, mangánból és más ötvözetekből áll. Ez az anyag könnyű, szívós, korrózióálló-és jól megmunkálható, így alkalmas motorkerékpár-vázak, kerekek és egyéb alkatrészek gyártására. Az alumíniumötvözetek javíthatják a motorkerékpárok teljesítményét is, például csökkenthetik a súlyt, növelhetik a merevséget és javíthatják az esztétikát.
Acél
Az acél egy másik gyakori fémanyag, amelyet nagy szilárdság, jó kopásállóság és nagy szívósság jellemez. Alkalmas nagy-szilárdságú motorkerékpár-alkatrészek, például vázak, hátsó fogaslécek és felfüggesztési rendszerek gyártására. A motorkerékpárokhoz használt acél általában szénacél vagy króm{3}}molibdénötvözet acél.
Magnézium ötvözet
A magnéziumötvözet a legkönnyebb szerkezeti fém. A motorkerékpár-gyártásban a könnyű súly, a nagy szilárdság, a jó merevség és a jó rezgéscsillapítás előnyei közé tartozik. A magnéziumötvözeteket gyakran használják nagy teljesítményű alkatrészek, például kerekek és hajtókarok gyártására{2}}.
Rézötvözet
A rézötvözetek jó szilárdsággal, keménységgel és hajlékonysággal rendelkeznek. A motorkerékpárokban használt általános rézötvözetanyagok közé tartoznak a réz-cinkötvözetek és a réz-ónötvözetek. A rézötvözetek kiváló kopásállósággal és megmunkálhatósággal rendelkeznek, ezért általánosan használják motorkerékpárok hajtóláncai, védőburkolatai és egyéb alkatrészek gyártásában.
Röviden, a motorkerékpárokban általában sokféle fémanyagot használnak, amelyek mindegyike eltérő tulajdonságokkal és alkalmazási területtel rendelkezik. A megfelelő anyag kiválasztásával hatékonyan javítható a motorkerékpár teljesítménye és élettartama.
